| Полная длина в футах (LOA) | 29,67 |
| Полная длина в метрах (LOA) | 9,04 |
| Ширина м/фут. | 2,97 |
| Киль | Плавниковый киль |
| Материал корпуса | Стеклопластик |
| LWL (длина по ватерлинии), м | 7,98 |
| Осадка, м | 1,65 |
| Балласт, кг | 1000 |
| Водоизмещение, кг | 3,181 |
| Тип парусного вооружения | Шлюп с топовым вооружением |
| Общая площадь парусности, кв. м | 36,03 |
| Площадь грота, кв. м | 15,82 |
| Площадь стакселя, кв. м | 20,21 |
| SA/Disp. | 17,0 |
| Bal./Disp. | 31,42 |
| Comfort Ratio | 19,18 |
| Capsize Screening Formula (CSF) | 3,02 |
| Стационарный двигатель | Есть |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Марка двигателя | Volvo Penta 2002 |
| Мощность двигателя | 18 л/с |
| Количество кают | 3 |
| Количество спальных мест | 6 |
| Высота в каюте | 1,80 |
| Гальюн | Есть, выделенный |
| Камбуз | Есть |
| Запас пресной воды, л | 91 |
| Запас топлива, л | 26 |
| Годы выпуска | 1983—1989 |
| Всего выпущено | 520 |
| Верфь производителя | Beneteau (FRA) |
| Дизайнер | Jean-Marie Finot |
Эту лодку иногда называют идеальной за ее универсальность: она годится как для круизов, так и для гонок. Отличные мореходные характеристики, управляемость, 2 отдельных каюты и 6 спальных мест, полноценный гальюн, высота в каюте, равная 1,80. Наверное лодок с таким набором преимуществ в данном размере до 30 футов и не найти. По крайней мере из лодок 80-х гг.