| Полная длина в футах (LOA) | 31,69 |
| Полная длина в метрах (LOA) | 9,66 |
| Ширина м/фут. | 3,09 |
| Киль | Плавниковый киль |
| Материал корпуса | Стеклопластик |
| LWL (длина по ватерлинии), м | 7,0 |
| Осадка, м | 1,65 |
| Балласт, кг | 1400 |
| Водоизмещение, кг | 3600 |
| Тип парусного вооружения | Шлюп с дробным вооружением |
| Общая площадь парусности, кв. м | 36,39 |
| Площадь грота, кв. м | 19,25 |
| Площадь стакселя, кв. м | 17,14 |
| SA/Disp. | 15,80 |
| Bal./Disp. | 38,88 |
| Comfort Ratio | 21,91 |
| Capsize Screening Formula (CSF) | 2,04 |
| Стационарный двигатель | Есть |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Марка двигателя | Volvo Penta MD7A |
| Мощность двигателя | 13 л/с |
| Количество кают | 3 |
| Количество спальных мест | 6 |
| Гальюн | Есть, выделенный |
| Камбуз | Есть |
| Запас пресной воды, л | 60 |
| Запас топлива, л | 20 |
| Годы выпуска | 1979—1985 |
| Всего выпущено | ~80 |
| Верфь производителя | Comfortbåtar AB/Norrland Plastics |
| Дизайнер | Bernt Andersson |
Эта лодка интересна, прежде всего, наличием кормовой каюты со спальным местом для двух человек. Вход в кормовую каюту есть как из салона (дверь — по правому борту, справа от лестницы из кокпита), так и из копита через люк. По левому борту сразу у лестницы - камбуз, напротив по правому борту — выделенный гальюн. Все пространство в салоне занимает U-образный диван с раскладным столом посередине.